Вот собственно и он

Детище завода АЗЛК. "Представительский" седан 2142 Иван Калита )))
с двиглом Рено F7R

Да да да именно он!!!)))Жалко,что их мало выпустили,не успели(((Там ещё коженный салон ставился и много разных примочек.Щас его реально купить б/у примерно тыщ за 300.Кстате был ещё на его базе Москвич "Дуэт" купе,вот это пушка была с двиглом F7R(148 л.с),но выпустили их всего 15 штук!

а помойму уёби...щнай копия вольвы 40-вой.....не можешь какать не мучай попу!!!

Ну впринцепи я с тобой согласен,тем более у него зад длинее чем перед А вот "Дуэт" мне нравится,прям отечественный спорткар!Дуэт 1
Дуэт 2

Самым оптимальным вариантом был данный автомобиль





Но увы, данный авто выпущен ограниченной партией, и найти такой б/у очень сложно....

Когда-то на сайте авто.ру продавали машины с консервции и гаражной сборкой, т.е. рботники уже закрывшегося завода забирали недоукомплектованные авто домой и дооснащали их (в основнос салон) в гараже. За 6000 у.е. года 3 назад видел авто с двигателем F3R c пробегом 1000 км.
На закате работы завода АЗЛК был там и видел стоянки, забитые 41-выми. 80% из них были недоукомплектованы, т.е. где-то отсутствовали колеса, где-то салон.... где-то запаска и.т.п....

Затем после закрытия завода был на "экскурсии" по бывшим цехам... Ужасное зрелище.... Конвееры, станки, оборудование... все стоит и ржавеет... повсюду горы ЗПЧ (резина, кузовное железо, обивки салона, всякие разные мелочевочные детали)... В одном из цехов увидел готовые и окрашеные кузова, даже попадались кузова прататипов (кузов 41-ого пикап, а в кузове сделана установка под пулемет, и кузов покрашен в защитный цвет хаки).

Вот так умер один из гигантов Советского автопрома... сейчас цеха пустые, и то их мало... большую часть завода уже взял под контроль "Рено".

Сейчас в закрытом музее АЗЛК еще сохранились экспонаты, как прошлого, так и протатипы будующего...

а вот некоторые фотки (правда не мои... я тогда был без фототехники) заводе после закрытия...









и еще очень много фото в интернете....

А это Москвич Истра,мог ездить как на топливе,так и на растительном масле.У него ещё двери открывались на верх,была коробка автомат,и максимальная скорость была около 200 км/ч при этом средний расход топлива состовлял 2,5л.Правдо двигатель разрабатывали не наши,а немци

Cвятой, ну шо ж ты тагда космичи хвалишь, а сам на Ниссане ездиш?

Цитата сообщения пользователя straher,2009-02-19 20:30:11 Cвятой, ну шо ж ты тагда космичи хвалишь, а сам на Ниссане ездиш?

А это из одной темы.

Рейсталинг 41 епить  

у нас - широкомордый...у них длинножопый)))))